荣威W5是一款为乡村路况而设计的车型，来自双龙的技术和品牌没有太大的上风，要与本田CR-V和丰田RAV4等车型同台竞争还有必定的差距，其重要竞争对于手能够将指向韩系的SUV车型。

荣威W5,预计上市光阴是2011年第一季度。早在工信部第214期新车目录中就已经呈现代号为CSA6471的产品，可见荣威W5早已酝酿已久，编纂预计W5终极宣布日期将会在明年的2月份左右，起步售价将会在14万元。W5来自双龙享御平台，前脸以及尾部都经由了重新设计，不外侧面线条根本保存了享御的造型特色，整体感觉仍是一款拉皮版享御。

荣威W5终极定型的车身尺寸：长4676毫米×宽1888毫米×高 1765毫米，略大于享御。但底盘尺寸中，2740毫米的轴距,荣威350爱车更爱梦想，1570毫米的前/后轮距,嘉年华 价格，则与享御完整雷同。荣威W5的车体构造和底盘，完整克隆自双龙 享御车型。但是上汽也对于其进行了没有少篡改，方向盘左侧的原型功效面板式样有所简化，不外仍旧保存了电动调理后视镜节制区和独立的电动折叠后视镜按钮。

动力方面，荣威W5有望搭载1。8T和2。5升六缸汽油机,玛驰 价格，这两动员机分离来自550与750车型。1。8T的额外功率仅118KW，最大扭矩215牛米;2。5升V6机能略高，额外功率135KW，最大扭矩230牛米。

荣威W5和双龙享御之间有着较大的类似之处，首先是外观，特地是车身轮廓与享御类同，只是在前大灯、前格栅和后尾灯设计上带有荣威自主设计的特点。从曝光的内饰谍照来看，荣威采纳了功用丰厚的多功效方向盘，中控设计作风较为简练，真皮座椅、双区独立空调都有呈现。大批亚光装潢件的使用让深色的内饰显得没有是那么烦闷。

荣威W5的高配车型将具有大尺寸天窗，五幅双叉铝合金轮毂，采取韩泰轮胎，尺寸为225/75 R16，底盘方面将采纳前双叉臂，后五连杆的四轮独立吊挂。

荣威W5将只配备一款动力，那就是已经在荣威550和MG6上已经采纳的1。8T的Kavachi动员机，最大功率118kw，峰值扭矩215Nm。与之婚配的是5速手动变速箱，或许是来自爱信的5速主动变速箱。

2010广州车展已落下帷幕，在这场汽车界的饕餮上，各个汽车厂家关于家用车的浸透并没有以前那么强烈，反而对于于SUV车型的投放却分明十分积极。近几年来自主品牌的开展疾速，在海内小型车与紧凑型家用车市场都据有一席之地。